
Nouveaux couples conique 9x34 pour boite 353 ce qui fait que je dispose de toute la gamme de couple pour boite 353 8x33 et 9x34 et 8x27

Ecrous de tachymètre pour boite 365

Nouveaux couples coniques 9X32 pour boite 364 et 9X34 pour boite 365
Fabrication européenne


Vue d'ensemble de mes nouvelles fabrications de pignonnerie Monté Carlo.

Vue de détail des gros diamètre(20mm) d'entrée de pignon à queue et
de gros roulement(24.5mm)


Boite 364 Boite 353

Changement des aiguilles pour remise à neuf du roulement de 5° boite 353 et 364


Contrôle jeu soupape/piston au croisement moteur en place dans formule Renault JPE


Début des travaux : sortie du moteur Fin des travaux ; remontage du moteur


Pignon que je trouve lors du démontage et pignon que je fais refaire pour un remontage de qualité


Pignon avec soudure cassée ( c'est pour cela que je me refuse de monter ce genre de pignon )


Usinage de carter de boite 365 pour alignement de l'axe de commande sur machine CNC

Montage bague bronze pour axe de commande de vitesse+retouche face d'appui plaque de fermeture
Controle de la distance conique sur marbre granit avec colonne de mesure trimos

Controle du jeu de denture
Controle de la touche de denture au bleu de prusse avant montage final
Le genre de pièces que je me refuse de monter dans mes boites de vitesse


Boite 364 avant fermeture Boite 353 avant fermeture


Boite de vitesse
à réviser!!! sans commentaires...
Couple neuf pour remplacer



Usinage bloc moteur pour réalisation d'un moteur 1800


Mesure des rapports volumétriques

Ensemble avant montage

Calage de la distribution
Départ du moteur pour passage au banc de puissance

Passage au banc de puissance chez un confrère