Nouveaux couples conique 9x34 pour boite 353 ce qui fait que je dispose de toute la gamme de couple pour boite 353 8x33 et 9x34 et 8x27
Ecrous de tachymètre pour boite 365
Nouveaux couples coniques 9X32 pour boite 364 et 9X34 pour boite 365
Fabrication européenne
Vue d'ensemble de mes nouvelles fabrications de pignonnerie Monté Carlo.
Vue de détail des gros diamètre(20mm) d'entrée de pignon à queue et
de gros roulement(24.5mm)
de gros roulement(24.5mm)
Boite 364 Boite 353
Montage de nouveaux autobloquants avec plus de disque Boite 365
Remontage en cours boite séquentielle 6 vitesses à crabots après révision
Détail du mécanisme séquentiel
Changement des aiguilles pour remise à neuf du roulement de 5° boite 353 et 364
Contrôle jeu soupape/piston au croisement moteur en place dans formule Renault JPE
Début des travaux : sortie du moteur Fin des travaux ; remontage du moteur
Pignon que je trouve lors du démontage et pignon que je fais refaire pour un remontage de qualité
Pignon avec soudure cassée ( c'est pour cela que je me refuse de monter ce genre de pignon )
Usinage de carter de boite 365 pour alignement de l'axe de commande sur machine CNC
Montage bague bronze pour axe de commande de vitesse+retouche face d'appui plaque de fermeture
Controle de la distance conique sur marbre granit avec colonne de mesure trimos
Controle du jeu de denture
Controle du jeu de denture
Controle de la touche de denture au bleu de prusse avant montage final
Le genre de pièces que je me refuse de monter dans mes boites de vitesse
Boite 364 avant fermeture Boite 353 avant fermeture
Boite de vitesse à réviser!!! sans commentaires...
Couple neuf pour remplacer
Usinage bloc moteur pour réalisation d'un moteur 1800
Mesure des rapports volumétriques
Ensemble avant montage
Calage de la distribution
Passage au banc de puissance chez un confrère
Usinage bloc moteur pour réalisation d'un moteur 1800
Mesure des rapports volumétriques
Ensemble avant montage
Calage de la distribution
Départ du moteur pour passage au banc de puissance
Passage au banc de puissance chez un confrère
Fabrication axes de commande de fourchette de boite de vitesse Alpine
Ensemble et série d'axes pour commande de boite de vitesse Alpine prêt pour envoi au traitement thermique
Ensemble et série de sélecteur 3°/4° et marche arrière finie prêt pour envoi au traitement thermique
Usinage perçage et fraisage du sélecteur marche arrière et 3°/4°
Fabrication de distribution réglable pour moteur 1600 à 1950 cm3 bloc 807 et 843
Contrôle et réglage de la courbe d'avance d'un allumeur Ducelier R 234 d'Alpine sur banc Souriau
Réglage de géométrie en cours,spécifique pour voiture de rallye sur banc FACOM
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